在2019年的纽约车展上，凯迪拉克带来了其CTS车型的继任者凯迪拉克CT5凯迪拉克带来了其CTS车型的继任者凯迪拉克CT5进行quanqiushoufa，新车仍然采用纵置后驱平台打造，并提供四驱车型。动力方面搭载2.0T和3.0TV6发动机，匹配10速自动变速箱。

作为凯迪拉克zuixin的中大型轿车，CT5的整体风格进一步强调运动化风格，这一点与CT6完全不同。前脸设计继续饱含肌肉风格，相比于上一代产品的竖向灯组，凯迪拉克新一代产品采用了狭长的横向大灯造型，配合经典的LED日间行车灯，十分时尚，新车所有的外部灯组均会采用LED光源。此外新车提供Luxury、PremiumLuxury和Sport三种车型，其中PremiumLuxury和Sport还会提供铂金版套装。

侧面来看，相比肌肉感十足的车头，新车从车身开始逐渐加入流线型元素，其中车顶一改凯迪拉克平直的线条，来源于Escala的溜背式设计灵感极富运动感，使得整车看起来仍旧是明显的前置后驱特征，但相比CTS更加流畅和运动。2947mm的轴距以及车身线条，都凸显了这款车长而低的比例。

车尾部分，新车同样十分惊艳，上窄下宽的设计让它看起来极为运动，全新样式的尾灯组与CT6车型有着异曲同工之妙，相信一定能够吸引不少消费者的青睐，至少我是太喜欢了！此外，双边共两出的隐藏式排气有点儿太低调了，如果能换成中置双出的排气会更加诱人。

在内饰设计部分，凯迪拉克CT5也运用了zuixin的家族式设计理念。大面积的皮质材料包裹、多处银色装饰都展示了凯迪拉克车型一贯以来的美式豪华感。前排座椅可以提供加热、通风和anmo功能，另外座椅zui多支持18向电动调节。中控台中央配备有10英寸的1080P液晶显示屏，提升其科技感。此外该车还会搭载SuperCruise驾驶员辅助功能，安全方面怎么能缺少的了安吉星系统的搭载。安吉星系统着重「安全」、「安防」两个方面，为车主的出行提供无微不至的保障。它可以提供全方位，全天候的实时安全驾驶保障系统，任何时候，遇到驾驶问题，可suishi呼叫客服中心，会diyi时间为车主提供帮助。有了它的保驾护航，车主可以“放手去做”，体验驾驶的强大魅力。

动力方面，普通版车型将会搭载2.0T双涡轮增压发动机，匹配的是10速手自一体变速箱，官方没有公布其具体数据，参考CT6车型来看，或为241马力。而对于PremiumLuxury和Sport车型，将会搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，其zuida功率为340马力，峰值扭矩为542牛·米。悬架方面，该车采用前双枢轴麦弗逊、后五连杆四轮独立悬架，运动版以上车型还标配Brembo前卡钳。此外新车还具备Tour、Sport、Snow/Ice和新的MyMode几种驾驶模式。据悉，该车将会在第三季度开始在美国率先开始订购。

整体来看，新车的账面成绩依旧是不错的，就等着实际体验来看看能有账面的几成水平了。