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凯迪拉克成为节油先锋,都是因为这些

发布时间:2016年09月23日

我们的凯迪拉克ATS-L车主(含ATS车主)用亲身实践不断刷新着车辆油耗的zui低值,油耗6.12L/百公里——这个成绩是来自湖南的徐姓车主所创造的冠军记录。凯迪拉克ATS-L也用实力一扫过去人们印象中美系车“费油”的陈旧印象。

其实,随着产品的不断更新,新技术的应用使得凯迪拉克车型具备了成为节油先锋的潜质,以下这些技术,正是背后功不可没的原因所在:

十佳发动机

以 凯迪拉克ATS-L 28T搭载的发动机来说,这款曾经获得“沃德十佳发动机”称号的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机,采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术,大功率 达到205Kw,全时爆发400Nm的大扭矩,带来6.2秒百公里加速的迅猛之势,将车辆内的每一滴燃油的性能都发挥到顶,因此才实现了性能与 燃油经济性的完美平衡。

8挡手自一体变速箱

配 合出色动力的全新8挡手自一体变速箱不仅实现了更完美的换挡性能、拥有更快速的响应能力外,由于采用了超宽速比,和全新一代合成变速箱油,以及每档位2套 离合器开放策略辅以铝镁材料变速箱壳体,提供了更加顺滑的运行支持,这次变速箱升级所带来的油耗改善较之前有大幅提高。

发动机自动启停

ATS- L所搭载的Start & Stop发动机自动启停系统不必等发动机完全静止就能再次启动,即使在拥堵跟车状态下,也能迅速响应,毫无停顿地跟上车流节奏。2Kw大功率启动电机,可 使启动过程一气呵成,几乎感觉不到震动和噪音。不仅实现了对于燃油的节约,更将自动启停的用户体验优化到了顶。

轻量化车身

轻 量化,是科技才有资格谈起的话题,更是对每一克都锱铢必较的态度。大到整个车架的工艺革新,小到一块铝镁合金制造的换挡拨片,新款凯迪拉克ATS-L 对整备质量苛扣到分毫。在特别设计加长车身的同时,依旧保持对性能追求的初心,1600KG轻盈。带来前所未有的燃油经济性。

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