凯迪拉克今日正式发布全新的DPi-V.R赛车，这款原型赛车将投入2017赛季IMSA WeatherTech跑车锦标赛原型车（P）组全年赛事中。

IMSA WeatherTech跑车锦标赛是北美地区zui顶Ji的原型车赛事，也是北美科技含量zui高的汽车赛事之一。该赛事2014年由北美两大耐力赛事——美洲勒芒系列赛和劳力士跑车系列赛合并而来，自2016赛季起由美国汽车用品品牌WeatherTech冠名赞助。赛事的主办方世界汽车运动协会（IMSA）创立于1969年，是与SCCA、NASCAR等齐名的北美重要赛车机构。在WeatherTech跑车锦标赛全年赛程中，戴通纳24小时赛、赛百灵12小时赛等，都是历史非常悠久的经典赛事。

作为一款专为赛事而生的原型赛车，凯迪拉克DPi-V.R赛车在设计中汲取了源自凯迪拉克V系列高性能车型的灵感。在专注于性能表现的同时，DPi-V.R在外观上处处彰显凯迪拉克家族元素，例如直列式灯光、极具雕塑感的型面、以及与V系列车型相同基调的轮毂造型等。在细节上，通风导管、进气口等处也体现着设计师的细腻笔触。即使在赛道上风驰电掣，观众们也不会认错从眼前飞驰而过的是一辆凯迪拉克。

凯迪拉克DPi-V.R的动力来自于一台6.2升V8发动机，与凯迪拉克CTS-V上的6.2升V8机械增压发动机有共通之处，但改为自然吸气版本。根据IMSA赛事规格，这台发动机的zui高功率输出调校至600马力，一台X-TRAC序列式变速箱负责将动力传递至后轮。动力系统的研发调校，由凯迪拉克与赛事领域的合作伙伴ECR Engines联合完成，而在各类耐力赛事中拥有丰富经验的Dallara则为凯迪拉克DPi-V.R提供底盘支持。

参与更高级别的汽车赛事，将为凯迪拉克高性能车型的研发积累更多经验。而值得一提的是，凯迪拉克已经拥有的黑科技——搭载于CT6和XT5上的高清超广角流媒体后视镜也将出现在DPi-V.R赛车上，为车手带来前所未有的清晰超广角后方视野，更有助于洞悉后方赛车的动向。

2017年1月28-29日，Wayne Taylor Racing和Action Express Racing两支车队将投入这款全新赛车，在赛季揭幕站劳力士戴通纳24小时耐力赛上完成首秀。这是凯迪拉克时隔14年之后，在原型车赛事中的又一次勇敢登场。