日前，凯迪拉克正式发布了ATS Luxury Sport Edition车型的官方图片。该车的特点为升级了一套尺寸更大的轮圈和刹车卡钳，据悉，这款车将主要面向日本市场销售。

　　为了提升外观的视觉效果并兼顾一定的运动性能，凯迪拉克为ATS Luxury Sport Edition装配了一套19英寸的V-spoke多辐双色铝合金轮圈，与之匹配的为倍耐力P Zero防爆胎轮胎（前轮尺寸225/35 R19；后轮尺寸255/30 R19）。而轮圈的加大未免会使原厂刹车看起来更加寒酸，凯迪拉克则为该车升级了Brembo刹车系统，尺寸更大并带有凯迪拉克LOGO的刹车卡钳使整车的视觉效果更加和谐。

　　此外，该车还可选择暗夜黑和水晶白两种车身颜色，内饰面料可选装羊绒材质。动力方面并无惊喜，其依然搭载一台2.0T发动机，功率279马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。

从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。战后的凯迪拉克启用新的车标，设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。到1960年的凯迪拉克车型，车标达到宽。在新世纪凯迪拉克进行了一系列大刀阔斧的创新，其中包括重新设计凯迪拉克花冠盾牌的车标。新设计的车标含有大胆而轮廓鲜明的棱角，反映了凯迪拉克未来的设计理念。新的花冠保留了现有的颜色组合－－金黄与纯黑相映，象征智慧与财富；红色，象征行动果敢；银白色，代表着纯洁、仁慈、美德与富足；蓝色，代表着骑士般侠义的精神。车标以铂金颜色为底色。这是二十七年里首次进行大手笔的车标创新，也是凯迪拉克九十七年来三十次创新设计中的一次。