XT5 28E之所以叫28E，是因为这次的XT5加入了一套混动系统，但其电动机的功率不大，只是对原本的汽油机起到辅助作用，有别于传统的混动车型，那我们就暂且称之为“弱混”。　大尺寸的轮圈似乎是美国车的一大特点，这台XT5 28E的轮圈达到了20英寸，轮圈还有点电镀效果，亮闪闪的很是高调。

外观

这款车的动力足够大，毕竟是四驱车，而且这款车的地盘又高，所以，不管是什么样的路况，开起来不含糊，沟沟坎坎，抗坑洼洼额，根本不在话下，特别是在高速上超个车那感觉是超级爽啊，但是爽归爽，还是得注意文明行车，安全驾驶。美中不足的是，这款车虽然动力很强，但是起步时却有点肉，是不是因为车身重的缘故，开始不习惯，不过现在好了，起步慢，感觉更稳。不影响对这款车的喜欢。

【操控】

这款车很好操控，你别看他的车身那么大，感觉很重，但是方向盘却很轻，很灵敏，真皮方向盘，操控着手感也很好，多功能方向盘盘，方向盘上设置换挡，这些配置大大降低了操控难度，使手不离方向盘，就能完成操作，一方面增强了驾驶的安全系数，另一方面降低了操控难度，另外，方向盘的指向性很好，即使是一个驾驶新手，都能很准确的操控，让人很有安全感。

【油耗】

油耗方面，虽然说SUV一般是你比较费油，但是这款车的油耗真的不高，在市区一般不超10个点，高速上更省油了，平均油耗在9个点左右，这样的油耗，还是可以接受的，因为毕竟是中型SUV啊，毕竟有那么大的动力，所以说这样的动力，这样的油耗，我挺满意的。

【舒适性】

这款车的舒适性也是我很满意的，不仅驾驶员舒适，乘坐者也舒适，因为有足够大的空间，可以伸伸胳膊伸伸腿，即使坐的时间长了也不觉得疲乏，而且座椅也挺软和。另外自动空调，有后座出风口，还有分区温控，可以根据自己的需要设置不同的温度。另外这款车一个亮点，悬架硬度可以调节，根据不同的路况，我们可以选择不同的硬度，增强乘坐舒适度。一般的SUV胎噪很大，这款车隔音效果很好，一般没有什么噪音，很安静，坐在里面很舒适，想听音乐的话，音响效果比较好。节假日，几个好友一块儿出游，放着豪放的音乐，开着豪车，奔驰在宽阔的马路上，想着就是一种享受。有时间的话，一定要邀上哥们一起出游。