1909年，威廉·塔夫脱获得了一笔25000美元的专项资金，成为第yi位获准组建白宫车队的美国总统。这一年，他把一辆凯迪拉克Model G纳入麾下，使之成为历史上的第yi台"Cadillac One"。

喜爱汽车的赫伯特·胡佛，是wei一一位自掏腰包购买凯迪拉克总统座驾的美国总统，这使得他在离任后依然能驾驶着这辆凯迪拉克V-16敞篷轿车游历各地。毫无疑问，凯迪拉克V-16是当时quan球汽车工业的dian峰之作。

1938年，白宫向凯迪拉克订购了两台特别定制的V-16敞篷轿车供总统在正式场合使用，这是凯迪拉克di一次根据白宫的需求为美国总统量身定制座驾。两台车分别以当时声名远扬的豪华邮轮--玛丽女王号和伊丽莎白女王号命名。

珍珠港事件后白宫防务面临空前压力，总统乘坐敞篷座驾出巡显然已不合时宜。白宫出人意料地将缴获自芝加哥黑帮传奇"教父"阿尔·卡彭的1928款凯迪拉克防弹轿车，提供给富兰克林·罗斯福总统乘坐。该车拥有重达3000磅的防护装甲和厚度近1英寸的防弹玻璃，这对于一生中被伏击百余次的黑帮人物必不可少。尽管做了很多保密工作，但"总统乘坐黑帮头目的凯迪拉克"很快成为街谈巷议的话题。不过，在特定的历史背景下，阿尔·卡彭的防弹凯迪拉克的确是保护罗斯福总统的不二之选。

1947年，杜鲁门也选择凯迪拉克当时的旗舰轿车--Series 75为总统座驾。

1953年1月20日，艾森豪威尔乘车巡游宾夕法尼亚大道并正式就任美国总统，这款为纪念凯迪拉克诞生50周年而问世的全新敞篷车--Eldorado也就此定格在新闻摄影师的镜头中。1953款Eldorado仅限量生产532辆，售价比一台标准版凯迪拉克Series 62敞篷车贵一倍，当仁不让是当时凯迪拉克的旗舰车型。

1959年，凯迪拉克再次以旗舰轿车Series75 Fleetwood为基础，为英国女王伊丽莎白二世访问加拿大定制了一台后舱带有全透明防弹穹顶的礼宾轿车。此后，该车成为肯尼迪总统的座驾。如果1963年11月22日肯尼迪乘坐的是这辆车，那么历史极有可能就此改变。

1973年，杰拉尔德·福特的凯迪拉克Fleetwood 75总统座驾。

1983年，凯迪拉克为里根总统定制了两台专属座驾。这辆车在凯迪拉克旗舰轿车Fleetwood加长型的基础上再加长43厘米，并加高车顶7.6厘米，采用厚度达6厘米的防弹玻璃。目前，其中一辆收藏于里根图书馆，另一辆由官方保留，并曾出现在电影《火线狙击》中。

1993年，凯迪拉克在FleetwoodBrougham的基础上为比尔·克林顿总统定制专属座驾。今天，人们可以在位于克林顿家乡阿肯色州小石城的比尔·克林顿总统图书馆看到这款车。同一时期，凯迪拉克Fleetwood/Fleetwood Brougham曾批量进入中国，许多国人正是通过这款车型初识凯迪拉克品牌，并di一次感受到凯迪拉克旗舰车型的风范。

2001年，在乔治·沃克·布什总统的就职仪式上，凯迪拉克Deville总统座驾首度亮相。在加长型豪华轿车的外衣下，这款具有12.7厘米厚的装甲车门及防弹玻璃，总统座舱具有独立的通风和氧气供给系统，整车重量达到6.35吨。

2005年，乔治·沃克·布什在第二个任期中又获得了经过全面改进的DTS总统座驾。

奥巴马的凯迪拉克总统座驾外号"野兽"，它全长5.49米，车身由高强度钢、铝合金、钛合金和陶瓷等材料构成，车门厚度达8英寸，重量相当于波音757客机的舱门。底盘护甲的厚度达5英寸，可抵御各种枪支、穿甲弹和炸弹的袭击;车轮采用凯芙拉材料强化，即使在轮胎全部脱落情况下仍能迅速驶离袭击现场。

说完了历任的总统和凯迪拉克专车，现在zui新一代的凯迪拉克总统专车也已经有了眉目，而美国大选结果明年就要出来。2017年1月20日，华盛顿宾夕法尼亚大道，这款全新的总统座驾第45任总统一起"就职"。

从这张首次曝光的谍照看，这辆全新总统座驾采用了凯迪拉克zui新旗舰轿车CT6的格栅和星瀑大灯设计，以及凯迪拉克的新徽标，因此海外媒体普遍猜测这款zui新"陆军一号"极有可能正是基于刚刚上市的CT6，更有媒体已经描绘出它的相貌。

基于"新美式旗舰"凯迪拉克CT6的总统座驾将延续并强化武装到牙齿的防护科技--GPS追踪设备、白宫热线电话、卫星通讯系统、消防设备、散弹枪、夜视眼镜以及催泪瓦斯发射器，等等。此外，另一些来自于CT6的黑科技配置，例如超广角流媒体后视镜和zui新一代红外夜视装置显然也会出现在新一代总统座驾上，无疑将是又一次安全的ji致。

尽管CT6有些配置奢华到了ji致，但多达34个扬声器的Bose Panaray音响系统、采用奢侈品级别皮革的20向调节an摩加热座椅等等配置，是绝无可能出现在总统座驾上的--因为对美国人民来说，纳税人付钱保护总统而不是花钱奢宠。