凯迪拉克作为美系豪车的代表，在国内市场近两年也是过得如鱼得水，旗下的ATS以及XTS凭借高性价比以及优惠幅度吸引了很多消费者的。

虽然目前没有正式量产，但从概念版本车型身上给了我们很大的惊喜，比起CT6表现的更为高级，更有质感可言，尤其是前脸方面，家族特色的镀铬盾型前进气格栅镶嵌其中，犀利的大灯组合，给人很强的气场，更是有着几分性能车的感觉。

而且在尾部造型上，也和前脸起到了很好呼应效果，虽然没有什么花哨可言，但圆润饱满的车身设计，和前大灯相呼应的尾灯布局，都表现出十足的冲击力，毕竟是概念车的形象和我们见面，因此张扬一点并不非是坏事，不过正式上市后肯定会有所收敛。

从目前给出的内饰布局来看，科幻前卫成为了自身主题，环抱式的中控造型镶嵌其中，采用多块液晶显示屏以此来烘托身旗舰定位，但愿量产后会给我们一个惊喜，不知大家发现没有，凯迪拉克zui大的硬伤就是在于内饰造型，如果对于豪华感以质感狠下功夫，肯定会吸引消费者的。

正式量产后，新车将会搭载4.2T 8发动机，而且具备闭缸技术，可以在很大程度上保障燃油经济性，而且对于一贯擅长动力的凯迪拉克来说，动力输出上肯定不会让我们失望，要知道，在它旗下，任何一款车型即使不改装的前提下，都在同级别中称得上是佼佼者。

从自身定位来看，新车正式上市后将会和奔驰S级形成直接竞争对手，这么一来才能使自身更有竞争力可言，因为随着它的到来，使得各个车型都能有自己明确的竞争目标，以往的旗舰车CT6可以更好和A6等车型对抗，至于对抗S级的任务，就交给这款Escala吧。