现在市面上哪种类型的车zui受欢迎？没错，就是SUV！我们好像集体从喜欢轿车的时代，跨越到了喜欢SUV的时代。尤其近几年，国内的SUV市场也是迅猛发展，市场被细分细分再细分，呈现出一派百花齐放的态势。

 

尤其各大传统豪华品牌，这几年也不断下降产品线的门槛。比如BBA，早些年它们的SUV车型往往给我们“百万豪车”的感觉，后来它们纷纷放低身段，推出了中级SUV产品，将门槛降到了“半百万”的水平，再后来又推出了更便宜的紧凑级SUV，将门槛再“腰斩”，只要花二十多万就可以买豪华品牌的SUV了。近几年，各大豪华品牌也纷纷布局紧凑级豪华SUV市场，今天我们就来介绍一款即将于下月杀入这个市场的新势力——凯迪拉克XT4。

钻石切割的外形依旧

XT4，乍听这名字好像很陌生。是的，它是凯迪拉克推出的一款全新SUV，定位于紧凑级豪华SUV。但是听名字是不是跟XT5有些近似呢？的确，不光是名字一脉相承，从外形来看，XT4俨然也是一副“小XT5”的感觉。

凯迪拉克XT4的整体外形依旧采用了家族式的“钻石切割”线条设计，在XT5、XTS和CT6上出现的星瀑式大灯也被沿用到了XT4上，并采用全LED光源，倒V字形的LED日间行车灯也很唯美。前脸的线条更为犀利，超大的盾形中网，带来了超强的视觉冲击力。

车尾的设计和XT5不太一样，采用了全新样式的设计风格，尤其它的尾灯和改款后XTS有着异曲同工之妙。直列式飞翼尾灯的造型和前大灯形成前后呼应，同样采用全LED光源设计，无论是尾灯点亮前还是点亮后，都有着绚丽的视觉效果。

在轮胎的匹配方面，由于国产车型还未正式发布，无法知道具体匹配的轮胎品牌和型号。但是在规格方面，国产版的XT4将会有235/55 R18和245/45 R20两种规格的轮胎可选。全车系将会推出四款轮圈可供选择，但具体对应的车型，目前同样不得而知。以下是凯迪拉克XT4和同级主要竞争对手的车身参数对比：

内饰的豪华氛围很强

在内饰方面，XT4同样延续了凯迪拉克一贯的高水准用料，无论是在豪华感的营造还是材质的用料方面，都没有因为级别的下降而下降，依旧有着出色的质感和触感。三辐式的运动方向盘粗壮厚实，根据配置的不同还会有打孔皮以及换挡拨片的加入。

中控台的大尺寸触控屏几乎成了时下不可或缺的热门配置，对于豪华品牌来说更是如此。这块屏幕将搭载zui新一代的CUE车机互联系统，除了集成导航、空调、倒车影像、多媒体播放等功能外，还将会配备4G在线互联服务，为用户提供在线新闻、娱乐服务等。

采用了全新的动力总成

动力方面，凯迪拉克XT4将会配备全新的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，其zui大功率为234马力（172kW），峰值扭矩350牛米。传动方面，新车标配9速手自一体变速箱，并且同时提供两驱版和四驱版车型。

这款发动机的zui大亮点就是拥有包括AFM动态燃油管理系统在内的一系列高效节能技术。简单来说就是可闭缸技术。作为这套系统的重点，它装备了三段式滑动凸轮轴系统，气门开启方式提供高、低和关闭三种不同模式，再配合AFM动态燃油管理（闭缸技术）实现动力、排放以及燃油经济性上的更优化。

 

好了，关于凯迪拉克XT4的上市前瞻就到这里。我们解析了它的产品力，也梳理了它将要面对的竞争对手，可以说是自身素质很过硬，但是外部形势也很恶劣。预计国产版的凯迪拉克XT4将于下个月正式上市，起售价大约在24万元左右。可以遇见的是，国内的紧凑级SUV市场又将迎来一股强劲的台风，它究竟表现如何呢？我们拭目以待吧！