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2020款凯迪拉克CT5车主这操控很给力!

发布时间:2019年12月30日

导语:36万买了辆2020款凯迪拉克CT5值不值?车主:这操控很给力!

车型:凯迪拉克CT5售价为27.97~33.97万元之间,其中车主购买凯迪拉克CT52020款28T铂金运动版裸车价为33.20万元,落地价为36万元。

当时为什么花36万选择这辆凯迪拉克CT5?车主:我是2019年11月提的车,外观和驾驶感是zui打动我的两点,凯迪拉克一贯的美式硬朗风格加上很多黑化和运动的元素,让整个车变得更运动,更贴合时代审美观了,然后我个人觉得,凯迪拉克CT5虽然在动力上跟ATS-L差距有点大,但在操控上是要胜于ATS-L的,操控感和舒适性之间的平衡拿捏得更好,这感觉没毛病!这两点就足以让我毫不犹豫选择它了!

开了一个多月,对于这辆凯迪拉克CT5有什么想说的?车主:外观方面,前脸是凯迪拉克一贯的美式硬朗风格,然后加了很多黑化和运动元素,像格栅的设计布局啊,熏黑的轮毂啊,车尾的设计啊,还有车身的溜背设计,都把这车的颜值推到了凯迪拉克全系车型中的一个挺高的高度(目前来说)。

内饰方面,内饰简洁的风格很有质感,真皮的触感,和碳纤维的面板,让整个内饰既有运动风格,也不失豪华感,这种高品质的细节很值得细细品味。另外,坐在驾驶位.上,能明显的感觉到,内饰的设计风格,是以驾驶者为中心,环抱式的设计风格,偏向驾驶者的中控屏等各方面的配置,让我有种自己就是中心的感觉。还有那多功能的方向盘,很贴心也很实用,不用分心操作,大大地提升了行车的安全便利性。

动力方面,2.0T+241马力的发动机搭载的10AT变速箱,zui 大功率177,还是前置后驱车,对我来讲动力完全够用了,开起来,深踩油门动力澎湃,响应灵敏,轻点时跑起来很平顺,发动机比预想的要安静得多。10AT变速箱换挡很平顺,没有顿挫感。

操控方面,轻巧方便快捷,方向盘很轻巧,指哪打哪,zui喜欢的就是刹车的表现了,加速不前倾,刹车不点头,这就是这个车的操控好的地方。真皮方向盘,手感很好,10AT变速箱,使得车子行驶过程中更加的平稳舒适了,不想通用的顿挫感了,买的是顶配的,我觉得这个车就是要买这个配置才行,满足了我对豪车的各种,各种想要的配置都齐全了,全景影像,高清摄像头,电动座椅,还有震动,还有各种辅助驾驶,主动降噪,安全配置,都给这个车增添了很多很多。

对于这辆车有什么满意的地方?车主:这款车真的好满意!第1眼就把我吸引住了的当然是它的外观,这款车外观霸气侧露,车身线条强健有力,简约大方,车尾的线条设计更是点睛之笔,非常漂亮,瞬间喜欢上啊,而且车身的腰线等一些细节做得很精细,用料,上看上去也很考究,满意;除此之外,这款车的空间是真的没得说,本来买车我们zui主要的一个目的就是全家乘车去什么地方的时候会更方便一点,偶尔一家人出去玩玩放松一下,所以空间很重要,而这款车简直太棒了,超级满足!zui后便是这款车的操控性也还不错,操作起来轻松灵动,虽然因为空间相对比较大,所以看起来有一点笨重,但是实际坐在车里驾驶起来,车子整体表现很灵活,方向盘也很轻便,指向性也是很精准,嗯,各方面表现都非常满意。

那么对于这辆凯迪拉克CT5,大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论,别忘记给小编一个关注哦!

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