zui为领先的高档豪华后驱平台，汇聚quanqiu领先驾乘科技打造，拥有20余项凯迪拉克首次搭载的创新科技与豪华配置。无论是同级zui为领先的轻量化全铝车身，还是史上升功率zuigao的V6双涡轮增压发动机，又或是多项同级没有的奢华配置，都展现了当今高 档豪华轿车的新高度。

全新高档豪华轿车CT6是凯迪拉克未来5年quanqiu范围内8款全新车型的开篇之作。凯迪拉克品牌总裁约翰–德–尼琛表示：“CT6充分展现了凯迪拉克对于一款高档豪华轿车的诉求和理解。凭借无可匹敌的动力系统与操控技术，CT6填补了细分市场的空白，重新点燃了消费者对于高档豪华轿车的驾驭jiqing。” 简而言之，CT6拥有高档豪华轿车所强调的尊贵和舒适，在操控性能上又毫不妥协，是对凯迪拉克品牌基因的完美演绎。

同级zuijia轻量化全铝车身 实现车身强度、轻量化和精湛工艺的完美平衡

作为凯迪拉克quanqiu领先科技和造车工艺的集大成者，全新高档豪华轿车CT6采用了行业内zui为先进的轻量化全铝车身结构，糅合了11种不同材质的高密度铝合金架构，在强度、性能、效率方面都达到了前所未有的水平，全面领先于同级别的主流后驱车型。“白车身的每一块板件通过创新的连接工艺得到优化”，凯迪拉克CT6执行总工程师Travis Hester（查维斯–汉斯特）介绍：“正是我们毫不妥协的态度，才得以实现车身强度、轻量化和精湛工艺三方面的完美平衡。”

CT6拥有5,184mm的车长以及3,109mm的轴距，车身长度和空间与标准轴距的宝马7系相当，重量、敏捷性和燃油效率却优于宝马5系及奔驰E级。CT6的白车身在结构上比同类车型更为轻盈、坚固，高密度铝合金架构糅合了11种不同材质，开发过程中产生21项专利技术，使用约180米的结构粘合带。先进的车身结构为CT6标杆性的敏捷、扎实和静谧奠定了基础。

搭载3.0升V6双涡轮增压发动机 性能与操控兼备的驾驶者座驾

作为一款强调高品质驾驭感受的高档豪华座驾，CT6配备了3.0升V6双涡轮增压发动机，zuida功率达到298kW，zuida扭矩达到543N–m，升功率高达99kW/L，强劲动力表现全面领先同级车型，是目前市场上升功率zuigao的V6发动机。在确保澎湃动力的同时，这款发动机还是业内首款可变排量的V6双涡轮增压发动机，可从六缸切换至四缸运转，全面提升了燃油效率。此外，CT6还配备了通用汽车首款全新8速手自一体变速箱，配合全系标配的Star/Stop启停功能，令车辆的燃油效率进一步提升3%。同时，依托先进的底盘悬架以及静音技术，发动机的启停表现极为顺畅安静。

与强劲动力所匹配的，是CT6高水准的操控品质。CT6采用长短臂多连杆独立前悬架和五连杆独立后悬架，配备4轮驱动和后轮主动转向技术，以及zuixin一代MRC电磁感应悬挂等一系列业内领先的底盘科技，让每个车轮都能参与驱动和转向，着力打造CT6高水准的操控品质，为高档豪华车的消费者带来前所未有的驾驶乐趣。

同级没有的jiaduan科技配备 舒享奢华氛围与移动互联体验

作为一款高档豪华座驾，凯迪拉克CT6在满足消费者驾驶jiqing的同时，更以诸多jiaduan科技带来奢华的乘坐体验。CT6配备了全新的Bose® Panaray®音响系统，34支扬声器巧妙而合理地分布于车舱之中，带来超凡音质与至臻听觉体验。CT6在业内首度运用流媒体后视镜，通过实景显示技术，将摄像头功能与传统的车内后视镜相结合，在镜面上投射车后实景图像，路况一览无余，确保行车安全。CT6还搭载了领先的OnStar安吉星车载4G LTE服务，可以随车建立Wi-Fi热点，真正实现人、车、云端的移动互联。此外，CT6还配备了后排20向电动调节座椅、夜视系统、360°摄像机。