所有的伟大，源于一个勇敢的开始！

开头这句经典的Slogan既是凯迪拉克真实的写照，也是真正的传承。就像凯迪拉克入华以来从零开始，用其品牌风范和产品力俘获中国消费者一样。凯迪拉克XTS自2013年国产后，也为众多中国用户带来了惊喜，并成为凯迪拉克在中国市场崛起的标志。

外观方面，2018款凯迪拉克XTS前脸设计比较有特点，前大灯是zui醒目的变化，还融入了ESCALA概念车的设计灵感，跟凯迪拉克旗舰版轿车CT6很接近，中网格栅面积更大，横条镀铬条更清晰，而且更富有立体感。星瀑式头灯改动很大，高配车型采用全LED光源，老款采用氙气大灯，新车在车灯配置方面都进行了升级。前保险杠下方的雾灯框周围增加了半圆镀铬饰条，比老款丰富很多。

内饰上，“看得见的质感”来形容凯迪拉克XTS再好不过，摸一摸、捏一捏，到处都是大量的软质包覆材料，精致的缝线极有高级感，打孔真皮座椅非常贴合人体结构，说是“豪华大沙发”一点也不夸张。另外，一些镀铬饰条、钢琴面板、木纹的点缀也是恰到好处。这个内饰不是过分豪华，但是却能让人感到心悦诚服的舒服。

配置上，2018款凯迪拉克XTSzui明显的配置是多了主动安全配置，通过毫米波雷达探测前方障碍物距离，如果系统识别到距离太近或者很快撞上，就会通过驾驶座位上的震动模块持续震动来提醒驾驶员减速。除了安全性配置增加了之外，还增加了燃油经济性。2018款凯迪拉克XTS 28T车型在发动机整体功率不变的情况下降低了zui大扭矩，从400牛·米降至353牛·米，发动机在2000转的时候就能达到zui大扭矩。

动力方面沿用2.0T发动机，新款XTS沿用了现款的2.0T发动机，zui大功率198千瓦，zui大扭矩400牛·米；搭配6挡手自一体变速箱。另外，还有搭载V6发动机3.6L排量车型，zui大功率达到272千瓦；zui大扭矩为355牛·米。新款XTS依然会推更高性能的V-SPORT版本。

如今通用绝大部分搭载安吉星系统的车型都搭配了4G LTE服务，简单来说就是WI-FI热点功能，坐在车上可以享受车载WIFi，当然这个服务也是基于网络运营商的，目前原车赠送3GB流量，之后285元/6GB半年，745元/18GB 一年。不过，该系统下载、升级应用、导航的流量是免费的，但是使用应用，比如用网易云听音乐、WI-FI热点需要付费。