除了洗车，汽车的小保养应该是需要给爱车做的频率zui高的服务项目了，相信现在有车的朋友，对小保养还是比较了解的，但是小编今天还是总结了一些干货给大家，希望大家关注我，每天更新汽车干货知识，让你养车用车没烦恼。

对于汽车的小保养，一般是换换机油机滤，看似简单，其实背后有很多需要了解的东西。

 

 

如果发动机称作汽车的“心脏”，那么机油就可以说是汽车的“血液”。机油全称发动机润滑油，它能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

那机油应该如何选择呢？机油其实有很多特性，比如说品牌、种类、粘度、标号等参数，都反应着机油的性能如何？今天咱们就来一一说明。

1、机油的种类：市面上常见的机油分为矿物质机油、半合成机油、全合成机油三类。

矿物质机油是从石油中提炼出来的润滑油，矿物质机油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半台成和全合成油逊色，它的更换周期一般为半年或者5000公里。

半合成机油是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品，他的更换周期一般为半年或者7500公里。

全合成机油是机油中的高等级油品，它的体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，更换周期一般为一年或者10000公里。

 

 

这里小编建议大家不管是什么价位的车，统一选择全合成机油就可以了，因为全合成机油的价格也就是矿物质机油的2倍左右，但是保养周期却增加了一倍，所以综合计算下来，成本是一样的。另外每1年或者1万公里可以少去做一次保养，节约了时间成本，zui后全合成机油对发动机保护是zui 好的，所以还选什么矿物质、半合成油，直接全合成机油，省心、省时、还用了zui 好的机油。

2、接下来说说机油的粘度，也就是SAE。一般机油桶上都有标注，像5W-30，0W-40等字眼。

 

 

SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的zui低气温越低；那简单计算公式就是用W前面的数字-35℃，那么就是这款机油适用的zui 低气温，像5W的机油，适用zui 低气温就是-30℃。

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的zui高气温越高；他的标准其实是对应100℃测试出来的流动性。

 

 

所以关于机油粘度的选择，冬季用油牌号就结合自己行驶地区冬季zui低气温，而夏季用油牌号就根据汽车说明书的厂家建议用油选择。

这里要提一个细节，有的老司机会建议汽车跑了10万公里以后，增加一个夏季用油牌号，比如原来用30的油，现在可以考虑用40的。其实小编认为这个增不增加是因车而异的，如果你的爱车跑了几万公里出现烧机油、动力变肉、噪音变大等现象，可以考虑增加一个油牌号，因为此时发动机出现了一定程度磨损，活塞、活塞环与缸壁之间的缝隙变大，这种情况提高机油粘度，可以有效补偿他们之间的缝隙，对降低机油消耗量和提高燃油室密闭性都有一定的作用。

3、机油的品质（API）

 

 

汽油发动机所有机油规格首字母为“S”，从SA到SN共12种，柴油发动机机油首字母是“C”，当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用机油。

 

 

API越高的机油是不是说明机油的品质越好呢？这个也不能这么理解，但是API越高的机油说明机油中磷和锌的含量越低，也就是污染越低，对环保越好。所以API实际是对环保的一个标准，目前大多数机油都是SN级的，所以通常情况下，选择SN级机油就好。

4、机油的品牌

关于品牌的话题，其实是会损伤到一些人利益的话题。众所周知，quan球三大机油品牌是美孚、壳牌和嘉实多，那这三个品牌的机油到底好不好呢？答案是肯定的，非常不错。就像咱们前几期提到的轮胎品牌一样，大品牌都有自己的一些特点，所以他们的产品相对比较稳定，质量也比较有保障。