1927年，由传奇设计da师哈利·厄尔执笔的凯迪拉克LaSalle车型，开启了由专业设计师设计汽车造型的时代。此后，他执掌下的“艺术与色彩”部门成长为世界zui大的设计中心之一。在设计量产车型、描绘未来诺干年的愿景之余，他们还承担着为一些尊贵客户量身定制专属座驾的任务。

并不是每一款定制车型都会从设计图变为实物，就像画面中这辆凯迪拉克敞篷车，早在1935年就由Harley Earl麾下的天才设计师Arthur Ross绘就于图纸之上，但由于种种原因，未曾有过驰骋在现实世界中的机会。直至81年后的今天，专注于古董车定制改装的Chip Foose将把当年的梦想照进现实。

没有太多的细节信息，能把这辆车的身世完整地描绘出来。但可以想象的是，如果当时的定制项目如约完成，那么车主就将有机会驾驶一辆造型极为前卫的凯迪拉克敞篷车。要知道，Arthur Ross在1935年设计这辆车的时候，提前从前瞻的概念设计中“预支”了某些1939款凯迪拉克的设计元素，比如流线型的大灯和翼子板，更倾斜的前挡玻璃，以及更多精致的电镀装饰。

正因为如此，Chip Foose在还原Arthur Ross的设计时，选择从一辆1939款凯迪拉克Sixty Special开始，以便更接近设计师当年的意图。

将四门轿车缩短轴距变成双门敞篷车，打造优雅迷人的翼子板，安装可拆卸式硬顶……这一切，都由Chip Foose和他的Foose Design团队以手工方式完成。

持续数月的精心打造，获得了无比惊艳的成果。这辆被命名为“Madam X”的凯迪拉克定制敞篷车在2016 SEMA大展上令观众们叹为观止。在极具艺术感的外衣下，这辆车搭载的是当代的悬挂系统、V8发动机以及移植自凯雷德的8速手自一体变速箱，使之拥有平顺细腻的行驶质感，并完全胜任日常使用。

还记得几周前，我们介绍过的那辆融合1948款凯迪拉克Sedanette造型，和当代凯迪拉克ATS-V动力总成于一体的“Madam V”吗？ 其实，这两个极具想象力的定制项目，都来自于相同的委托人——美国汽车销售商、收藏家Wes和Vivian Rydell夫妇。